Transportstyrelsen: Måste bli tydligare vad som krävs vid uppkörning
Det måste bli ännu tydligare vad som verkligen krävs för att klara uppkörning för körkort, menar Hans Mattson, handläggare på Transportstyrelsen.
Majoriteten av uppkörningar i Stockholm slutar med underkänt. Sex av tio klarar inte provet och det skapar problem, bland annat långa väntetider för uppkörning.
Trafikskolornas riksförbund vill att systemet ändras så att handledaren måste intyga att eleven verkligen är redo för uppkörningen. Men Hans Mattson vid Transportstyrelsen tror inte på snabba förändringar.
– Om vi ska göra något nytt av den typen att vi ska testa olika saker med utbildningsintyg, så kan vi inte bara slänga in förändringar och se om de lyckas, utan att ha belägg eller stöd på att upplägget fungerar, säger Hans Mattson, handläggare vid sektionen regler på Transportstyrelsen.
Hans Mattson förstår önskemålet från trafikskolorna men säger att först ska Transportstyrelsen utvärdera hur förändringen med ett sammanhållet prov fungerar, att eleven både ska klara sitt kunskapsprov och förarprov inom 2 månader. Det infördes 2007 med förhoppning om att minska onödiga omprov och den utvärdingen planeras kunna börja under 2013.
Däremot säger Hans Mattson att handledarutbildningen som idag ges av trafikskolorna kan i dagsläget utvecklas och fokusera mer på vad eleven ska kunna innan uppkörning.
– Där har vi ett instrument som redan finns och som vi skulle kunna förbättra, så att man som förälder inte blir tagen på sängen för att man inte fattade vad de gick ut på, säger Hans Mattson.
Men även om en utveckling av handledarutbildningen skulle vara ett led i att minska antalet chansningar, menar Hans Mattson att systemet aldrig kommer komma ifrån den mänskliga faktor som gör att elever kommer till prov och testar.
– En ganska mänsklig och naturlig del är ju att man snabbt vill så fort som möjligt komma till ett avslut. Och vi vill ju veta att dom är klara och vi har ju gjort många försök att försöka förbättra utbildningen så att man ska komma bättre förberedd till provet. Men vi hittar ju knappast ett system som inte ger omprov, säger Hans Mattson på Transportstyrelsen.
Julia Brynolfsson
julia.brynolfsson@sr.se
