Byter jobb för att slippa trängselskatt

Publicerat: tisdag 2 oktober 2012 kl 06:57 , Nyheter P4 Göteborg 8 kommentarer

En av de som redan nu bestämt sig för att lägga om sin vardag på grund av trängselskatten är Marie Gellsjö. Hon har valt att sluta på sitt jobb som förskollärare i Torslanda.

Trängselskatten ska finansiera bland annat Västlänken och nya Göta älvbron, men den ska också ändra folks körvanor.

- Vi inom läraryrket tjänar inte bra. Sen kan jag inte säga att jag står med kniven mot strupen. Det är ett val jag har gjort för att kunna lägga mina pengar på annat än trängselavgiften, säger Marie Gellsjö.

När P4 Göteborg träffar Marie Gellsjö gör hon sin sista vecka på förskolan på Gamla Tumlehedsvägen i Torslanda. Hon bedömer att trängselavgifterna kommer kosta henne drygt 500 kronor i månaden, pengar som hon känner att hon vill lägga på annat. Därför har hon skaffat sig ett nytt jobb som förskollärare närmare sin bostad i Linnéstaden.

Det tar Marie cirka tjugofem minuter att ta sig till sitt arbete med bil, och enligt Västtrafiks reseplanerare skulle det ta henne drygt en timma att ta sig samma sträcka - beroende på tidpunkt för avresa - så kollektivtrafiken ser hon inte som ett alternativ.
- Då är det två eller tre byten som kollektivtrafiken ser ut i dag. Om bussarna går, vill säga.

Marie Gellsjö berättar att hon är för stora infrastruktursatsningar i Göteborg, men att hon inte kan förstå varför bilisterna måste stå för en så stor del av notan.
- Likväl som jag är med och betalar massa saker som jag inte nyttjar via skatten så skulle alla kunna vara med och betala detta.

Västsvenska paketet kostar ca 34 miljarder kronor 50 procent ska staten stå för och resten ska finansieras med lokala medel, varav merparten 14 miljarder ska komma från trängselskatten.

Johan Nyhus är socialdemokratiskt kommunalråd och ordförande i trafiknämnden.
- Att säga att det bara är bilisterna som betalar blir lite fel. Däremot finns en tanke med att de betalar mer än resten. Vi kan inte fortsätta påfresta vårt klimat som vi gör i dag. Sedan är det finansieringen. Utan pengarna från trängselskatten blir det inget Västsvenskt paket.

Adam Samara
adam.samara@sverigesradio.se