Trög elbilsförsäljning i Kina
Elbilförsäljningen går trögt och i Kina kommer man förmodligen att missa sina försäljningsmål för elbilar och plug-in hybrider, enligt ny forskning. En marknad som är Nevs viktigaste.
Den kinesiska ledningen presenterade i juli målsättningen för försäljningen utav elbilar. Målet är att antalet sålda elbilar 2015 ska vara en halv miljon bilar och fem år senare ska den siffran vara uppe i fem miljoner.
Men nu verkar det ha blivit ett strömavbrott och det ser mörkt ut för den planen, i alla fall enligt ny forskning från Bloomberg New Energy Finance.
Tittar man på siffrorna för säljningen av antalet elfordon, där bland annat elbussar är inräknade, under 2009 till 2011 är det bara 13 000 sålda fordon. Siffrorna för 2012 är inte offentliga än, men Bloomberg New Energy Finance spår att de inte kommer att vara flera storleksordningar större än tidigare.
Enligt rapporten kommer försäljningen att hamna långt under målen – bara 20 procent av de siffor man hoppas på. I rapporten spår man precis över en miljon sålda bilar år 2020.
Det finns flera anledningar till det, enligt rapporten. Bland annat har konsumenterna visat litet intresse för elbilar och att det saknas platser att ladda bilarna.
Man skriver i rapporten att ett annat problem är att de kinesiska biltillverkarna inte har satsat tillräckligt på elbilarna och att det saknas teknisk kunnande för att producera säkra och konkurrenskraftiga elbilar.
Men Kina kan komma närmare målet om man tar in expertis och teknologi från utländska företag.
Det gör att sifforna både kan tolkas negativt och positivt för Saabs nya ägare Nevs. Företaget siktar i första hand på just den kinesiska marknaden och ser den som den viktigaste. Positivt för Nevs är om Kina behöver ta hjälp av utländska biltillverkare och negativt är att marknaden fortfarande är liten.
