Politikerna vill öka sjöfrakten
Allt mer gods kommer att trängas om utrymmet på vägar och järnvägar i framtiden och redan idag är kapaciteten i många fall för liten. Därför funderar nu våra politiker på en gammal beprövad fraktmetod - sjöfarten.
Idag samlades trafikutskottet för en frågestund med olika experter för att ta reda på förutsättningarna för till exempel kustnära sjöfart.
– Att transportera på vatten är det mest miljövänliga transportsättet. Men det måste ju stämma överens med andra transporter på landbacken samtidigt, säger Lars Gustafsson, kristdemokratisk riksdagsledamot.
Är det verkligen bättre att transportera på en stor båt än på järnväg?
--Det beror på vilken omfattning och volym det handlar om. Men är det längre sträckor och tunga grejer är det vettigt att ta det på båt.
Kustfrakt är inte längre ett vanligt sätt att transportera varor. Lars Gustafsson tycker att det är ett effektivt sätt, men inte när det handlar om korta sträckor. Man får inte heller omlasta för många gånger, om det ska vara miljövänligt med båtfrakt.
Man har diskuterat om det verkligen finns utrymme för tre handelshamnar i Halland. Finns en framtid för samtliga?
– Jag tycker det är viktigt att vi har kvar hamnarna för viss form av varugods. Vi har ju en kust som vi kan använda om hamnarna finns kvar. Så visst är det viktigt.
