"Bäst i Närke duger inte"
När Östergötland får snabbtåg och Örebro just ingenting finns det risk för att regionen hamnar i bakvattnet. Det menar Thord Andersson, enhetschef på Regionförbundet.
Regeringen presenterade häromdagen sin satsning på infrastruktur, men några större projekt blir det alltså inte i regionen. Och Thord Andersson menar att orsaken är att länets företrädare tidigare suttit alldeles för stilla i båten.
– Många har kanske varit nöjda med att vara bäst i Närke och inte bäst i Sverige. Det har varit för dålig analys och man har tagit för dålig konsekvens av analyserna och trott att det ordnar sig, säger Thord Andersson, Regionförbundet.
Fotarbetet för vår region har varit alldeles för dåligt, menar Thord Andersson som själv jobbar mycket med påverkans-arbete.
Östergötland får nu sin belöning efter 20 års lobbyism, ett snabbspår mellan Stockholm och Norrköping/Linköping via Skavsta flygplats. Så det är dags att vakna upp, uttrycker Tord Andersson.
– I bästa fall är det här en liten varningsklocka!
Och när vår region får så sparsamt med väg och tågpengar blir det naturligtvis konsekvenser.
--Det är klart att det kommer att slå, det gör ju oss mindre attraktiva som boendeort, tågen går långsammare här, tror Thord Andersson.
Medvetandet om att det gäller att påverka i Stockholm har ökat betydligt med åren. Jonas Karlsson, socialdemokrat i regionförbundets ledning säger att man jobbar på alla fronter för att få nått av statens kaka.
– Vi gör egentligen det jobb som kanske staten borde göra och försöker lägga det på bordet för dem för att de ska lätt komma fram, pekar Jonas Karlsson, (S) på.
