Säkerheten brast vid dödsolycka i Kimstad
Statens haverikommission konstaterar att det fanns flera brister i skydds- och säkerhetsplaneringen vid tågolyckan i Kimstad i september för två år sedan då en grävlastare kolliderade med ett X2000-tåg som åkte i närmare 130 kilometer i timmen.
Det var söndagen den 12 september 2010 som ett X2000-tåg på väg till Malmö kolliderade med en traktorgrävare som höll på med underhållsarbeten på ett närliggande spår vid Kimstad.
Grävaren halkade av spåret och för att komma upp igen använde föraren frontskopan för att lyfta upp fordonet på rälsen.
Just då passerade tåget i närmare 130 kilometer i timman, Det körde på lastarens skopa och sidan på tåget skars upp. En kvinna på tåget omkom och 20 personer skadade, varav nio allvarligt.
Haverikommissionen konstaterar nu i sin rapport att olyckan berodde på brister i flera nivåer hos Trafikverket, bland annat i skydds- och säkerhetsplaneringen. Och olyckan skulle inte ha skett om spåret intill hade stängts av för trafik.
Statens haverikommission rekommenderar nu att Transportstyrelsen, som är tillsynsmyndighet, att i fortsättningen granska Trafikverkets planering vid banarbeten för att upptäcka brister innan en olycka sker.
