Regeringen: Enklare regler kring bullernivåer

Stefan Attefall (KD), Civil- och bostadsminister, säger till P4 Östergötland att han är besviken på myndigheterna som inte kunnat lösa frågan sinsemellan.

Boverket tillämpar generösare riktlinjer för flygbuller, men naturvårdsverket som är en viktig part i frågan ser mer strikt på riktlinjerna.

SAAB i Linköping som tvingas följa de strängare riktlinjer från Naturvårdsverket är en av de som har hamnat i kläm mellan de två statliga myndigheterna.

Attefall säger att de olika tolkningarna har hämmat tillväxten i många kommuner:

– Det har hämmat, jag vet många exempel där man nu bygger och vill bygga mycket mera och det finns en efterfrågan hos människor att bo i såna miljöer, och med modern teknik så kan man lösa de flesta problemen. Men då hamnar man i olika tolkningar av bullerreglerna som skapar en osäkerhet, säger Stefan Attefall.

Linköpings kommun, Länsstyrelsen och SAAB skrev i veckan till regeringen att de hade tröttnat på den förvirring som råder kring regler för bullernivåer och krävde att regeringen kommer med en lösning. Men det är fler som har tröttnat på situationen.

– Även jag har tröttnat säger Stefan Attefall, därför har vi tar vi nu ett nytt initiativ som innebär att vi drar igång ett nytt utredningsarbete från regeringens sida för att tydliggöra hur man ska tolka de här reglerna och vi också uppdrar till myndigheterna att ta fram uppdaterade vägledningar så att det blir enklare för kommuner och länsstyrelser att tolka och följa de riksdagsbeslut som finns, säger Attefall.

Han är medveten om att det kan dröja länge innan myndigheterna kan komma fram till gemensamma riktlinjer. Men det behöver inte hindra kommuner som vill börja bygga nära hamnar eller flygplatser säger han.

– Jag tycker man ska planera bostadsbyggande och man ska ha som utgångspunkt på det arbetet Boverkets riktvärden för bostadsbyggande.