Illegal streetracing stoppade bussturer
Olagliga race, där privatpersoner själva spärrar av vanliga vägar för att köra ikapp och mäta sina bilar mot varandra, förekommer på flera håll i landet. Polisen ser mycket allvarligt på det och säger att det kan leda till allvarliga skador för deltagarna och publiken.
I lördags stoppades två bussturer när det hölls streetrace vid en bussterminal i Älvängen utanför Göteborg. En kille som kallar sig HK var en av arrangörerna. Han hade gärna kört lagligt om det fanns banor att köra på.
– Har man något annat val när man inte har någon bana att köra på? Det är en kul sport, säger HK.
Streetracing körs oftast på raksträckor som deltagarna själva spärrar av. Det går fort, uppåt 200 kilometer i timmen, på sträckor på ett par hundra meter.
Var och när loppen ska köras görs upp på nätet och via SMS, vilket gör det svårt för polisen att stoppa racen i förväg.
Göteborgspolisen tycker att det här är allvarligt eftersom att folk kan göra sig riktigt illa. Och trafikpolisen i Göteborg säger att det blir allt vanligare med streetracing.
Men det är inte bara ett göteborgsproblem. Det förekommer på flera andra håll i Sverige, som i Stockholm där Göran Bolinder är chef för trafikpolisen. Han berättar att man ser mycket allvarligt på streetracing eftersom att det kan leda till stora personskador.
Det rör sig ofta om stora publiksiffor som står nära själva loppet, och går något snett kan det leda till en katastrof säger Göran Bolinder.
– Topphastigheten när man passerar mållinjen kan vara 180-190 kilometer i timmen. Det är antagligen en tidsfråga innan det sker en allvarlig olycka, säger Göran Bolinder.
Men de som håller på med streetracing tycker inte att det de gör är farligt. HK i Göteborg skulle gärna vilja ha lagliga alternativ.
– Just nu bedriver vi illegal streetracing, men vi hoppas kunna köra legalt i framtiden, säger HK.
Men Göran Bolinder på polisen tror inte att lagliga alternativ hade fått stopp på problemet.
– För flertalet av de som kör är grejen just att det ska vara illegalt. Man vill stå utanför lagen, säger Göran Bolinder.
Men HK tycker inte att det argumentet håller. Han menar att de flesta som kör framförallt är motorentusiaster som vill testa sina bilar.
– Vi gör det för att det är roligt. Självklart finns det de som gör det på grund av kicken som kommer av att det är olagligt, säger HK.
Adam Samara
adam.samara@sverigesradio.se
