Du måste aktivera javascript för att sverigesradio.se ska fungera korrekt och för att kunna lyssna på ljud. Har du problem med vår sajt så finns hjälp på https://kundo.se/org/sverigesradio/

Päästökustannukset laivalippujen hintoihin

Julkaistu fredag 23 januari 2009 kl 06.00
Baltic Queen Rauman telakalla

Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO tiukentaa Itämerellä liikkuvien alusten päästörajoituksia. Kuuden vuoden päästä alusten on siirryttävä vähärikkiseen polttoaineeseen. Matkustajien kannalta muutos tietää kalliimpia laivalippuja.

Itämeri on hauras sisämeri, jolla liikkuu paljon rahtialuksia ja suurikokoisia hotelli- ja ravintola-lauttoja. Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO on ottanut Itämeren ympäristön erityissuojelukseensa ja rajoittaa alusten päästöjä täällä erityisen tiukasti.

Viking Line selviää yhtiön teknisen johtajan Tony Öhmanin mukaan hyvin 2010 voimaan astuvasta määräyksestä vähentää polttoaineen rikkipitoisuutta yhteen prosenttiin. Sitä seuraava vuonna 2015 voimaan astuva 0,1 prosentin raja on kuitenkin vaikeammin saavutettavissa. Hän uskoo, että kalliimpi polttoaine vaikuttaa myös matkustajalippujen hintoihin.

Tallink Siljan turvallisuus- ja ympäristökysymyksistä vastaava Mikael Lindholm uskoo myös, että polttoaine kallistuu huomattavasti nykyisestä. Lisäksi häntä huolettaa se, kuinka paljon vähärikkistä polttoainetta on ylipäätänsä saatavissa.

SR Sisuradio/Maynie Rantala
maynie.rantala@sr.se

Journalismimme perustana on uskottavuus ja puolueettomuus. Sveriges Radio on riippumaton poliittisista, uskonnollisista, taloudellisista, julkisista ja yksityisistä intresseistä.
Har du frågor eller förslag gällande våra webbtjänster?

Kontakta gärna Sveriges Radios supportforum där vi besvarar dina frågor vardagar kl. 9-17.

Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".