Du måste aktivera javascript för att sverigesradio.se ska fungera korrekt och för att kunna lyssna på ljud. Har du problem med vår sajt så finns hjälp på http://kundo.se/org/sverigesradio/
Новости по-русски из Швеции

Saab ликвидируют. Но покупатели есть

Publicerat måndag 11 januari 2010 kl 16.05
Новый Saab 9-5, похоже, так и не будет пущен в производство

В пятницу, накануне выходных, автоконцерн General Motors объявил о ликвидации принадлежащего ему шведского производителя легковых автомобилей Saab. И даже объявил о назначении компании, которая займётся ликвидацией. Однако, сегодня, в понедельник, на автозаводе в Трольхэттане, после почти месячного затишья, вновь заработал конвейер. С него должны сойти около полутысячи автомобилей новой модели Saab 9-5, на которые есть конкретные покупатели. Этот факт подтвердила Шведскому радио и представитель автозавода Гунилла Густавс:

- В понедельник мы снова начали производство автормобилей, после четырёхнедельного перерыва. Объёмы производства будут на том же уровне, что и до закрытия производства, то есть в понедельник у нас будет идти обычная работа.

В день с конвейера будут сходить по 100 автомобилей. Продаваться они будут в Швеции. Как дальше будет развиваться суитуация на автозаводе, сказать сложно, потому что одновременно с заявлением General Motors о ликвидации Saab, стало известно, что американский автоконцерн получил пять новых предложений от потенциальных покупателей шведского автопроизводителя. Поэтому многие заинтересованные стороны высказывают осторожный оптимизм, надеясь, что Saab всё же продолжит своё существование, уже с новым владельцем. При этом профсоюзы в Трольхэттане не понимают действий руководства General Motors, которое, с одной стороны, заявляет о ликвидации Saab, а с другой - продолжает переговоры с потенциальными покупателями. Об этом говорит представитель профсоюза Пол Окерлунд:

- Вызывает раздражение, - говорит он, - что к этому процессу не подходят с должным вниманием. Такое ощущение, что ведётся какая-то скрытая игра, и именно это особенно раздражает. Нам остаётся только надеяться, что появятся достойные предложения на покупку завода. Однако, поведение General Motors иначе как странным не назовёшь.

В американском Детройте тем временем открылся традиционный автосалон. Среди его посетителей можно встретить и представителей шведского правительства. Но приехали они туда отнюдь не для того, чтобы презентовать какую-либо новинку шведского автопрома. Им предстоят сложные переговоры с руководством General Motors по поводу Saab. Главная задача - убедить американцев в продаже Saab, а не в его ликвидации. Об этом говорит консул Швеции в Детройте Леннарт Юханссон.

- Я думаю, что, если появится потенциальный покупатель на Saab, который сможет доказать наличие у него капитала и серьёзных намерений, то у руководства General Motors хватит мудрости рассмотреть эти предложения, говорит Леннарт Юханссон.

Однако, надежды на то, что производство в Трольхэттане сохранится, исходят отнюдь не от американцев. Вице-председатель совета директоров General Motors Боб Лутц открыто заявил в интервью шведскому информационному агентству ТТ, что General Motors скорее ликвидирует Saab, чем будет вести переговоры с какими бы ни было ненадёжными покупателями. Американцы не хотят нести и дальше расходы на поддержку автозавода, пока появится потенциальный покупатель. При этом в пресс-релизе, распротраннённом General Motors, говорится, что процедура ликвидации завода в Трольхэттане подразумевает, адекватную защиту интересов персонала завода. Сократить придётся около трёх с половиной тысяч человек. Этим уже займётся не руководство Saab, а назначенная владельцем компания-ликвидатор. Однако, это не может успокоить рабочих. Говорит представитель профсоюза Анетт Хелльгрен:

- Мы очень жёстко реагируем на это. У нас был диалог с руководством компании, нас убеждали, что General Motors намерен продать нас. Теперь уже я очень сильно в этом сомневаюсь. Если уже начался процесс ликвидации и назначается сторонняя компания, чтобы закончить все наши дела, то не верится, что у нас появится новый владелец.

Шведские профсоюзы подозревают американцев в какой-то двойной игре, и цель которой, всё же продать Saab, нежели ликвидировать его. Эту же точку зрения высказал и один из ведущих аналитиков автомобильного рынка Марк Фелан, который говорит, что General Motors по-прежнему намерена продать Saab:

- Нет никаких сомнений в том, что задача задача General Motors - продать Saab. Ликвидировать Saab - достаточно затратно. И по деньгам, и в смысле удара по репутации. Если судить по тому, сколько времени General Motors уделяет переговорам с потенциальными покупателями, то можно сказать, что все предложения рассматриваются General Motors вполне серьёзно, - говорит один из ведущих аналитиков автомобильного рынка Марк Фелан.

Однако, вице-председатель совета директоров General Motors Боб Лутц не оставляет никакой надежды будущему Saab. "Мы уже нажали на кнопку ликвидации предприятия, и мы его ликвидируем", - говорит он. При одном исключении. Если поступит предложение, которое покроет возможные затраты General Motors на ликвидацию автозавода в Трольхэттане. Об одном сожалеет американец, впрочем, как и все, кто пока ещё работает на Saab. Новая модель Saab 9-5, похоже, так никогда и не поступит в широкую продажу. Saab 9-5 не станет выпускаться ни под какой другой маркой, ни в Америке, ни в Европе, ни в Китае. А ведь это, по словам Боба Лутца, это просто фантастическая машина. 

Алексей Ширяев.

Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Sveriges Radio är oberoende i förhållande till politiska, religiösa, ekonomiska, offentliga och privata särintressen.
Har du frågor eller förslag gällande våra webbtjänster?

Kontakta gärna Sveriges Radios supportforum där vi besvarar dina frågor vardagar kl. 9-17.

Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".