Du måste aktivera javascript för att sverigesradio.se ska fungera korrekt och för att kunna lyssna på ljud. Har du problem med vår sajt så finns hjälp på http://kundo.se/org/sverigesradio/
Новости по-русски из Швеции

СААБ будет жить и новая его модель появится в продаже

Publicerat onsdag 27 januari 2010 kl 13.51
Директора Спайкера и СААБа Виктор Мюллер и Ян-Оке Юнссон

СААБ не умер, сделка между "Дженерал Моторс" и нидерландским "Спайкер Карс" все же состоится. Маленькому голландскому производителю спортивных эксклюзивных автомобилей удалось-таки уговорить американцев продать ему шведское гигантское в сравнении с ним самим автопроизводство и бренд СААБ.

"Слухи о моей смерти сильно преувеличены". Так Марк Твен написал в связи с появившимися в газетах сообщениями о его кончине. Преувеличена, как мы теперь твердо знаем, оказалась информация и о кончине шведского автомобиля СААБ. 19 декабря минувшего года крупнейшая утренняя газета Швеции "Дагенс Нюхетер" вышла с сообщением на первой странице в виде могильного камня: СААБ, июнь 1947 - 18 декабря 2009. В том смысле что пусть земля тебе будет пухом, шведский автомобиль СААБ, просуществовавший на этом свете чуть больше шестидесяти лет. Целая эпоха шведского автопроизводства ушла в могилу. Дело в том, что накануне владелец СААБа американский суперконцерн Дженерал Моторс объявил о прекращении переговоров с нидерландской компанией Спайкер Карс по приобретению СААБа. Голландцы оставались тогда единственным претендентом на покупку агонизирующего шведского автопроизводителя.

Но эпоха СААБа в могилу не ушла, Спайкер оказался на удивление настойчивым, и вчера, 26 января, мы узнали, что сделка между Дженерал Моторс и нидерландской компанией Спайкер все же состоится. Маленькому голландскому производителю спортивных эксклюзивных автомобилей удалось-таки уговорить американцев продать ему шведское гигантское в сравнении с ним самим автопроизводство и бренд СААБ. Стоимость сделки - 2 миллиарда 900 миллионов крон. Из них полмиллиарда должно быть выплачено прямо по окончательном заключении сделки не позднее 15 февраля. Достигнутая договоренность стала возможной благодаря совместной работе американской корпорации, Спайкера и шведского правительства. Ведь одним из условий сделки стало предоставление правительством Швеции гарантий на кредит для СААБа, кредит этот выделит Европейский инвестиционный банк. СААБ получит кредит в 4 миллиарда крон, и если дела его вновь пойдут скверно вплоть до банкротства не дай бог, то шведское государство в лице конечно налогоплательщиков выплатит этот долг. Далее, согласно договоренности под контроль "Джи-Эм" перейдут привилегированные акции компании, которая образуется после слияния СААБа и Спайкера и будет называться Saab Spyker Automobiles. Стоимость этих акций составляет 2 миллиарда 400 миллионов крон и входит в общую сумму сделки. Можно сказать, что Спайкер покупает СААБ в рассрочку.

Теперь необходимо, чтобы согласие на выдачу кредита дали Европейский инвестиционный банк и Еврокомиссия, эта процедура займет несколько недель. Эти деньги в 4 миллиарда крон должны использоваться на разработку новых моделей и усовершенствований с упором на экологическую чистоту автомобилей СААБ. И не могут использоваться на покрытие убытков в нынешнем производстве.

После известия о продаже СААБа в шведский город, где производится СААБ и уже несколько месяцев длится эта пытка работников, которых бросает то в жар, то в холод, пришла наконец радость.

Материал Сергея Карлова.

Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Sveriges Radio är oberoende i förhållande till politiska, religiösa, ekonomiska, offentliga och privata särintressen.
Har du frågor eller förslag gällande våra webbtjänster?

Kontakta gärna Sveriges Radios supportforum där vi besvarar dina frågor vardagar kl. 9-17.

Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".