Du måste aktivera javascript för att sverigesradio.se ska fungera korrekt och för att kunna lyssna på ljud. Har du problem med vår sajt så finns hjälp på http://kundo.se/org/sverigesradio/
Großbauprojekt

Skandal-Tunnel nach 23 Jahren Bauzeit eröffnet

Publicerat tisdag 8 december 2015 kl 10.03
18-jährige Verspätung
(0:37 min)
Hallandsåstunneln
Vorbereitungen am Hallandsåstunneln. Foto: Gunilla Nordström/Sveriges Radio

Nach 23 skandalumwobenen Jahren wird nun am Dienstag Schwedens längster Eisenbahntunnel, der „Hallandsåstunneln“, eröffnet.

Das Infrastrukturprojekt war seit Baubeginn von zahlreichen Verspätungen, technischen Problemen und Umweltskandalen gezeichnet. Giftige Stoffe traten bei den komplizierten Bohrarbeiten in dem porösen Gestein aus und verseuchten das Grundwasser in dem Tunnelgebiet zwischen Båstad und Förslöv.

Mit dem nun mit 18-jähriger Verspätung fertiggestellten, doppelgleisigen Tunnel werden auf der Westküstenverbindung Lund-Göteborg 13 Minuten eingespart und die Zugkapazität von 4 auf 24 pro Stunde erhöht. Der Tunnel ist 9 Kilometer lang und hat insgesamt fast 1,2 Milliarden Euro (11 Milliarden Kronen) gekostet.

Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Sveriges Radio är oberoende i förhållande till politiska, religiösa, ekonomiska, offentliga och privata särintressen.
Har du frågor eller förslag gällande våra webbtjänster?

Kontakta gärna Sveriges Radios supportforum där vi besvarar dina frågor vardagar kl. 9-17.

Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".