Du måste aktivera javascript för att sverigesradio.se ska fungera korrekt och för att kunna lyssna på ljud. Har du problem med vår sajt så finns hjälp på http://kundo.se/org/sverigesradio/

پرهزینه‌ترین تونل سوئد گشایش یافت

پخش شده tisdag 8 december 2015 kl 15.38
تونلی که ساخت آن با هزینه و زمانی خیلی بیشتر از برآورد اولیه به پایان رسید
(2:49 min)
عبور و مرور قطار در تونل Hallandsåsen از روز شنبه آغاز خواهدشد Foto: TT
عبور و مرور قطار در تونل Hallandsåsen از روز شنبه آغاز خواهدشد Foto: TT

امروز با حدود ۲۲ سال تاخیر، تونل Hallandsåsen گشایش یافت و عبور و مرور قطارها در آن از روز شنبه آغازخواهدشد. این تونل که نزدیک به ۱۱ میلیارد کرون هزینه آن شده، درمرز میان دو منطقه اسکوُنه وهاللاند قراردارد و حرکت قطارها را دراین مسیر، می‌تواند از ۶ قطار درساعت به ۲۴ قطار درساعت، افزایش دهد.

 این تونل همچنین باعث کوتاه‌تر شدن زمان حرکت قطارها دراین مسیربه مدت ده دقیقه خواهدشد. این تونل درحال حاضر در هر طرف یک خط عبور دارد که به گفته Erik Lööv مسئول پروژه احداث آن، قابل افزایش است. او می‌گوید که حرکت قطارها مدام درحال افزایش است، به ویژه در سواحل غربی کشور و از وجود چنین ظرفیتی برای گسترش تونل اظهار رضایت می‌کند.
تونل Hallandsåsen از آغاز با مخالفت‌ها و حتا رسوایی‌هایی روبروشد. کار حفر آن در آوریل سال ۱۹۹۳ با یک دستگاه مته بسیار بزرگ آغازشد و قراربود درسال ۱۹۹۶ آماده بهره‌برداری شود. اما تنها دو ماه پس از آغاز کار و سوراخ کردن تنها ۱۳ متر از کوه، مته از ادامه کار بازماند و به دلیل مرطوب بودن کوه، نتوانست بیشتر از آن پیش برود. ازسوی دیگر عملیات حفر تونل باعث کاهش سطح آب دراین منطقه به میزان ۱۱۰ متر شد.
در ادامه عملیات درسال ۱۹۹۷ حدود ۱۴۰۰ تُن از ماده‌ای به نام "Rhoca Gil" برای آسان‌ترشدن کار حفاری به درون کوه تزریق شد، اما این ماده باعث آلودگی و مسمومیت آب جاری و آشامیدنی دراین منطقه شد و یک رسوایی زیست‌محیطی نیز به وجودآورد. به این دلیل عملیات متوقف شد و بحث‌های تندی نیز درمورد ادامه کار یا توقف کامل آن درگرفت.
سه سال بعد، دولت تصمیم گرفت که کار ایجاد تونل را از سر بگیرد و عملیات با پوشاندن تمام تونل با بتون، برای جلوگیری از نشت آب، ادامه یافت که هزینه‌ی زیادی را به دولت تحمیل کرد. اما درسال ۲۰۰۳ سیمان و گِل از داخل تونل نشت کردند و باعث ازجمله مرگ ماهی‌ها شدند. سرانجام کار احداث این تونل به پایان رسید و امروز گشایش آن اعلام شد، درست ۴۰ سال پس از شروع تحقیقات اولیه و ۲۲ سال پس از شروع عملیات حفاری. هزینه‌ی برآوردشده اولیه برای احداث این تونل نیز۶۰ میلیون کرون بود، اما در نهایت به ۱۰ میلیارد و ۸۰۰ میلیون کرون رسید.

پایه و اساس کار ما در رادیوی سویدن خبرنگاری معتبر و بی طرفانه است. رادیوی سویدن یک رسانه غیر وابسته از نظر سیاسی، مذهبی و اقتصادی است که درجهت منافع هیچ نهاد عامه ویا فرد مستقل فعالیت نمی‌کند.
Har du frågor eller förslag gällande våra webbtjänster?

Kontakta gärna Sveriges Radios supportforum där vi besvarar dina frågor vardagar kl. 9-17.

Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".