Du måste aktivera javascript för att sverigesradio.se ska fungera korrekt och för att kunna lyssna på ljud. Har du problem med vår sajt så finns hjälp på http://kundo.se/org/sverigesradio/
Sisuradion kiinnostavimmat ajankohtaisaiheet viikon varrelta.

E 4 vie ja tuo

Julkaistu fredag 16 november 2007 kl 16.35

Sisuradio kävi tällä viikolla Tierpissä ottamassa selvää mitä mieltä siellä ollaan uudesta moottoritiestä Tukholmaan. Tämä sai viikon kommentoijan, Kirsi Blombergin pohtimaan E 4 tietä ajanilmiönä.

Mikä yhdistää suomalaisia ja ruotsalaisia - no E 4 tietenkin.

Torniosta Hälsinginborgiin vie tämä Ruotsin aortta. Sitä pitkin valuu sitten nämä homoglobiilit ja ihan niinkuin ikätiellä ainakin meneehän se joskus tukkoon.

Sillä E 4:sta kun matkustaa niin on kokenut Ruotsin koko moottoritie suunnittelun historian. Riksettanista nykyiseen E 4 on monta kokousta pidetty ja infrasturktuuri riitaa riidelty aina kunkin ajankohdan tärkeysjärjestyksen mukaan.

Jönköpingistä pohjoiseen rakennettiin siihen aikaan kun autoilua suosittiin ja siksipä sillä osuudella on niin lutvakat järvimaisemat.

Eteläisempi osuus rakennettiin tehokkuus mielessä ja niin suoraan että kuskit nukahtivat tai ajoivat melkein vahingossa liian kovaa. Se oli siihen aikaan kun me ei välitetty hiilidioksidipäästöistä.

Viime vuosikymmneien osalta on jokainen mottoritienpätkä ollut poliitikkojen tuskien taivalta.

Yksi tällainen monen inhoama E 4 osuus on ollut Uppsalan ja Mehedbyn väli. Jos satuit asuntoauton perään Uppsalassa niin jo Skutungen kohdalla toivoi leveämpää tietä myös innokkain luonnonsuojelija.

Viime kuussa aukesi sitten tämä viimeisin pätkä viisikymmentäluvulla tehdyn päätöksen mukaisesti.

Kyllä nyt kelpaa körötellä vaikka Tierpistä Tukholmaan töihin. Ei mene kuin suurinpiirtein tunti.

Onhan se hyvä, no toisaalta.

Ne vakituiset asukkaat jotka asuivat sillä lailla sopivasti kolmen kilometrin päässä ennen, metsän rauhassa saavatkin kuorma-auton vaihdelaatikon väsyneet rusaukset grillijuhliinsa.

Ja paikalla käynneelle Sisuradion toimittaja Leena Häyryselle kerrottiin että :

Nyt kun äkkiä pääsee niin paikalliset kauppiaat pelkäävät että asiakkaat vilahtaa Gävleen tai Uppsalaan samantien kun ovat autoon istahtaneet.

Tietöiden rakastajien joukoista taas löytyy yllätyksiäkin.

Argeologit rakastavat suuria tiehankkeita.

Ruotsin argelogiaa ei olemassa ilman E 4:sta.

Näin sanoi yksi argeologi joka oli mukana kaivamassa esiin kylää jota ei muuten olisi kaivettu kuin tievaroilla koska laki vaatii.

Ja sitten taas varsin yleisesti oltu sitäkin mieltä että E 4 on likainen homma ja eihän meidän pitänyt autoilua enää suosia että ei rekkaliikennettä saada raiteille niin kauan kun rekalle tietä tehdään.

Tukholmassa se vasta se tulppa onkin.

Euroopan melkein ainoa pääkaupunki ilman ohitusmoottoritietä.

Ja nyt kun autotullien välttelijät käyttävät E 4 ruuhkaikaan niin jos Solnan kohdalla et jää nalkkiin niin viimeistään Essingeledenillä sinut pannaan jonoon ja pitkään.

Tukholmalaisethan ovat riidelleen ohiajotiensä pois moneen kertaan ja ei pelkästään ympäristösyistä vaan alkujaan siksi että ensimmäinen Dennsipaketti tehtiin sosiaalidemokraattien ja maltillisten ja kansapuoleen kesken ikäänkuin peräkammarissa  muut puolueet ulossulkien ja sehän nyt ei ole hyvä alku ollenkaan tieprosessille.

Sillä vaikka E 4 tie yhdistääkin koko maan on se myös samalla sellainen erottaja jonka yli ei aina tunnu suojatietä löytyvän.

Kirsi Blomberg

Journalismimme perustana on uskottavuus ja puolueettomuus. Sveriges Radio on riippumaton poliittisista, uskonnollisista, taloudellisista, julkisista ja yksityisistä intresseistä.
Har du frågor eller förslag gällande våra webbtjänster?

Kontakta gärna Sveriges Radios supportforum där vi besvarar dina frågor vardagar kl. 9-17.

Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".