Märkningar för miljövänligare turism
Vad finns det då för miljömärkningar att luta sig mot om man vill försöka turista miljövänligare?
I Sverige finns Svanen och några hundra Svanenmärkta hotell och så finns märket Den gröna nyckeln . Men när vi talar charterhotell på varmare breddgrader handlar det om charterbranchens egna märke Travelife och EUs Ecolable .
Fast när reportern Josephine Freje Simonsson var ute för Sveriges radios grävprogram Kaliber förra året och granskade all inclusive-hotellen hos de tre största svenska charterarrangörerna, så verkade det finnas en hel del om grönmålning.
MLK: Allt ihopslängt, ingen sopsortering där inte. Finns det ingen som kontrollerar att märkningen verkligen håller vad den lovar?
JB: – EUs ecolable ska vara kontrollerat av utomstående firmor. Sedan har faktiskt FN nu satt upp en egen samling regler inom turism som olika miljömärken kan ansluta sig till som heter The Global Sustainable Tourism Criteria , men det är ännu i sin linda.
MLK: Men vad säger forskarna, om vi nu ska sila myggor från kameler, vad är viktigast att tänka på om man vill semestra hållbart?
JB: – Ja om man anser att den globala uppvärmningen är vår tids största miljöproblem, så finns det inget som konkurrerar ut utsläppen från flygresor. I Sverige står utlandssemestrar för 11 % av klimatutsläppen och till största delen handlar det om semesterflygen. Så kan man undvika att flyga eller åtminstone klimatkompensera med något kontrollerat projekt, så har man ju gjort något.
– Men chefen för hållbar turism på FNs världsturismorganisation UNWTO som heter Luigi Cabrini, och är en mycket optimistisk herre, han tror att vi kommer att få se dubbelt så många turister de kommande decennierna och att det kommer att kunna kompenseras helt med energieffektivare flyg och hotell. Fast han hoppas också att fler tar tåg eller buss framöver på sträckor kortare än 60 till 80 mil.
MLK: Bilsemester då? Hur är det att åka bil då till Grekland från Sverige istället för att flyga, är det bättre?
JB: – Ja flyget ger dubbelt så höga utsläpp som en bilsemester, men sen får man ju förstås tillbringa åtskilliga dar i bilen då.
MLK: Så vad ska man då göra Johan, är det helt kört med flygresor till solsemestern framöver om man vill stoppa den globala uppvärmningen?
JB: – Nej det finns hopp, åtminstone om man får tro Stefan Gössling som är turismprofessor vid Lunds Universitet och Linnéuniversitetet. Han hjälpte mig att räkna ut att om alla människor på jorden ska ha lika mycket koldioxid att släppa ut, utan att förvärra den globala uppvärmningen, så blir det i snitt fyra ton var. Det kan en svensk klara om man bor i ett hus som är extremt isolerat, helst ett så kallat plusenergihus som drivs med förnybar el, inte har en fossildriven bil och mest äter lokalproducerad mat och inte kastar en massa rester. Då finns det faktiskt kvar ett halvt ton per år i klimatbudgeten som man kan flyga till Grekland för.
