Du måste aktivera javascript för att sverigesradio.se ska fungera korrekt och för att kunna lyssna på ljud. Har du problem med vår sajt så finns hjälp på http://kundo.se/org/sverigesradio/

Lastfartyg uppges skada Amazonas

Publicerat onsdag 2 december 2015 kl 06.57
"Här ser vi bara sojan passera"
(1:54 min)
Eddi Wilson är en av de bybor som kommit för att protestera mot att en ny hamn ska byggas för att transportera fiskfoder till Norge. "Våra lokala fiskar dör när stora lastfartyg förorenar vattnen." Foto: Lotten Collin/Sveriges Radio
1 av 4
Eddi Wilson är en av de bybor som kommit för att protestera mot att en ny hamn ska byggas för att transportera fiskfoder till Norge. "Våra lokala fiskar dör när stora lastfartyg förorenar vattnen." Foto: Lotten Collin/Sveriges Radio
Längsmed Tapajosfloden har flera anläggningar byggts för att lasta över soja och majs till stora fartyg som tar spannmålen vidare genom Amazonas. Därifrån exporteras de till Kina, USA och Europa. Foto: Lotten Collin/Sveriges Radio
2 av 4
Längsmed Tapajosfloden har flera anläggningar byggts för att lasta över soja och majs till stora fartyg som tar spannmålen vidare genom Amazonas. Därifrån exporteras de till Kina, USA och Europa. Foto: Lotten Collin/Sveriges Radio
Heraldo Pimenta är delstatspolitiker för partiet PMDB. Han tycker Amazonas ska exploateras mer. Foto: Lotten Collin/Sveriges Radio
3 av 4
Heraldo Pimenta är delstatspolitiker för partiet PMDB. Han tycker Amazonas ska exploateras mer. Foto: Lotten Collin/Sveriges Radio
Brasilien. Restiden blir kortare när soja och majs transporteras på Amazonasfloden, och vidare till Kina, USA och Europa. Foto: Lotten Collin/Sveriges Radio
4 av 4
Brasilien. Restiden blir kortare när soja och majs transporteras på Amazonasfloden, och vidare till Kina, USA och Europa. Foto: Lotten Collin/Sveriges Radio

Mycket av den soja som exporteras från Brasilien går nu genom Amazonas. Resvägen till Kina, USA och Europa då blir betydligt kortare. Men kritiker varnar för att de stora lastfartygen förorenar floderna och riskerar att utrota lokala fiskarter.

– Jag struntar i om laxen i Norge behöver sojafoder. Jag bryr mig om vår fisk här, som riskerar att dö ut när alla de här lastfartygen tar över floden, säger Eddi Wilson när han får mikrofonen.

Företagsledarna och politikerna uppe på podiet ser obekväma ut. De har kommit till den lilla byn Boa Vista för att informera om en ny hamn som ska anläggas här, för att exportera fiskfoder till Norge.

– Här ser vi bara sojan passera. Inga av företagens vinster stannar i Amazonas, bara föroreningarna som deras lastfartyg släpper ut i floden, säger läraren Eddi Wilson.

Han bor precis intill Tapajósfloden, som blivit den nya transportrutten för soja och majs som ska exporteras till USA, Europa och Kina.

Spannmålsproducenterna i centrala Brasilien sparar flera dagar på att använda Amazonas flodsystem istället för att, som tidigare, köra sojan söderut och sedan frakta den längsmed havskusten.

Därför byggs nu flera omlastningshamnar längs Tapajósfloden. Det är en utveckling som delstatspolitikern Heraldo Pimenta välkomnar.

– Vi måste utveckla Amazonas, vi kan inte leva i fattigdom bara för att några miljöaktivister fått för sig att sojatransporten skadar naturen. Vi behöver fler vattenkraftverk och lastfartyg, mer betesmark och asfalterade vägar, säger Heraldo Pimenta​.

Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Sveriges Radio är oberoende i förhållande till politiska, religiösa, ekonomiska, offentliga och privata särintressen.
Har du frågor eller förslag gällande våra webbtjänster?

Kontakta gärna Sveriges Radios supportforum där vi besvarar dina frågor vardagar kl. 9-17.

Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".