Efterlängtad väg först om fem år

FLER LJUDKLIPP

Mer i Lasso om vägen där cyklisterna blåses ner i diket Mer i Lasso om vägen där cyklisterna blåses ner i diket (8:17)
Vägen genom Bor är det nu många som engagerar sig i - och igår fick borborna träffa riksdagsledamöter från trafikutskottet för att argumentera för, hur viktig en ny förbifart är. Deras budskap var att centerpartiet kan tänka sig att staten säljer både Nordea och Telia för att satsa på vägar som förbifart Bor. Uppemot 10 000 fordon per dygn har mätts upp. Och alla lastbilar som rullar förbi på övergångsstället vid skolan i centrum har oroat många Borbor. En av dem är Annika Sandberg, som tycker det brådskar med en förbifart av riksväg 27 förbi Bor. Reporter Karin Malmsten.
Tisdag 29 maj 2012 kl 14:14 (Nyheter P4 Jönköping)

Emelie Johansson, Vilgot Egerhag och Josef Petersson är tio år och väl medvetna om riskerna med vägen utanför deras skola. Foto: Karin Malmsten/Sveriges Radio

Bengt Lundström och Annika Sandberg ville veta mer om planerna för ny förbifart vid Bor. Foto: Karin Malmsten/Sveriges Radio

Dan Johansson kommer ihåg hur det berättats att första gången en förbifart vid Bor stakades ut var 1958. Foto: Karin Malmsten/Sveriges Radio

Gull-Marie Ståhl från Bor är besviken över att ett vägbygge dröjer, för hon är övertygad att en ny förbifart behövs nu. Foto: Karin Malmsten/Sveriges Radio

Torsten Gunnarsson, ordförande i samarbetskommittén i Bor. Foto: Karin Malmsten/Sveriges Radio.

En förbifart vid Bor står överst på kommunens lista över önskade vägbyggen, sa kommunstyrelsens ordförande Hans-Göran Johansson (C). Foto: Karin Malmsten/Sveriges Radio

Trots att den nya vägen diskuterats och krävts i över 50 år. Vid mötet i Bor på måndagskvällen berättades att redan 1958, så fanns en förbifart utstakad med vägpinnar, så vägen har varit på tal länge.

Besviken Borbo
- Jag har bott här sen 1971 och redan då pratades förbifart. Det är en farlig väg. Cyklisterna blåser av vägen när lastbilarna åker förbi, säger Gull-Marie Ståhl från Bor. Hon var besviken över att ett vägbygge dröjer, för hon är övertygad att en ny förbifart behövs snarast.
- Ska jag behöva vänta flera generationer tills skolbarnen får en säker skolväg? frågar hon sig.

Värnamo kan låna Trafikverket pengar
Kommunstyrelsens ordförande, centerpartisten Hans-Göran Johansson, tror att vägen förbi Bor kan byggas om fem år. Den är så högt prioriterad nu, så kommunen är beredd att låna ut pengar till staten, till Trafikverket, för att få förbifarten vid Bor byggd.
Nu ligger förbifarten högst prioriterad av alla Värnamo kommuns önskade vägbyggen, sen Ljusevekaleden byggts.
Vägen beräknas kosta 147 miljoner kr.

Glad över att förbifart prioriteras
Torsten Gunnarsson, ordförande i samarbetskommittén i Bor, vill ha väg så fort som möjligt, men gläds över att politikerna nu vill att det ska bli en ny väg. Samarbetskommittén är bildad av elva föreningar i Bor.

Barnen tycker vägen är farlig
Emelie Johansson, Vilgot Egerhag och Josef Petersson är tio år och väl medvetna om riskerna med vägen utanför deras skola. De får information flera gånger om året i sin skola, som ligger precis vid vägen, om hur farlig vägen är:
- Det är läskigt att cykla för man kan blåsa i diket.
- Jag tycker vägen ska gå utanför Bor.

Riksdagsman Göran Lindell (C) från Vetlanda är suppleant i riksdagens trafikutskott. Foto: Karin Malmsten/Sveriges Radio Riksdagsman Anders Åkesson (C) från Kalmar. Foto: Karin Malmsten/Sveriges Radio Riksdagsmän i Bor
Borborna fick också träffa riksdagsledamöter från trafikutskottet för att argumentera för hur viktig en ny förbifart är. Centerpartisterna och riksdagsmännen Göran Lindell från Vetlanda och Anders Åkesson från Kalmar gav som besked till Borborna, att centerpartiet vill att staten säljer både Nordea och restposten i Telia, för att satsa på vägar som en förbifart av riksväg 27 vid Bor.