Så ska de få fler att ta bussen
Tätare turer och kortare restider ska få fler invånare i Jönköpings län att resa kollektivt. Många fler. År 2025 ska resandet har ökat med 60 procent. Det är ett av landstingets mål i en ny stor satsning på kollektivtrafiken.
Sedan 1 januari i år är det landstinget som har hela ansvaret för kollektivtrafiken i Jönköpings län. Och idag presenterades deras allra första regionala trafikförsörjningsprogram. Där finns strategin för hur kollektivtrafiken ska utvecklas i länet fram till 2025.
- Vi kommer ha en trafik med bättre turtäthet, kortare restider och är bekvämare att resa med, säger Rune Backlund (C), landstingsråd.
Planerna kan sammanfattas i fem mål:
- Resandet ska öka med 60 procent, från 17 miljoner resor 2011 till 25 miljoner 2025.
- Fler länsinvånare och resenärer än idag ska vara nöjda eller mycket nöjda med kollektivtrafiken.
- Fler funktionsnedsatta ska kunna resa kollektivt.
- Kollektivtrafiken ska fortsätta vara till hälften självfinansierad, alltså biljettpriserna ska motsvara hälften av kostnaderna.
- Andelen förnyelsebara bränslen ska öka från 37 procent 2011 till 100 procent 2025.
Tätare turer och kortare restider är kärnan i programmet. För att allt ska gå i lås måste även kommuner och Trafikverket satsa. Förändringarna kommer sedan att genomföras i treårsplaner, med början 2014 till 2017. Satsningarna kommer att kosta 600 miljoner kronor om året, när de är helt genomförda. Idag kostar kollektivtrafiken runt en miljard om året.
Det regionala trafikförsörjningsprogrammet klubbas av landstingsfullmäktige den 25 september.
Fotnot: Jönköpings Länstrafik ingår sedan 1 januari 2012 som en förvaltning i Landstinget i Jönköpings län och har ansvaret för linjetrafik med buss och tåg i länet. Trafiken utförs på entreprenad. (Källa: jlt.se)
