DSB räknade med inkomster man visste inte fanns
Ledningen för DSB räknade med stora intäkter från reklam på Öresundstågen som man visste i förväg att man inte skulle få. Anbudet på trafiken var för lågt räknat redan från början.
I fredags fick ledningen för DSB svidande kritik av revisionsfirman KPMG för sin dåliga styrning av dotterbolaget DSB First som kör Öresundstågen. Företagets sparplan underkändes. Även om den genomförs fattas ändå en halv miljard kronor för att verksamheten ska gå runt, var slutsatsen.
Nu visar det sig också att DSB redan i sitt anbud räknade med intäkter som man visste att man inte skulle få. Enligt det danska nyhetsbrevet Økonomisk Ugebrev handlar det om 100 miljoner från reklam på tågen. Det är bara det att eventuella reklamintäkter tillfaller beställarna och det var känt innan kontraktet tecknades.
- Ja, det var det. På den svenska sidan var det förutsättningen att det var trafikhuvudmännens affär, så att säga. Däremot är det annorlunda på den danska sidan där DSB First har ansvar för motsvarande sak, bekräftar Gunnar Wulff, vd på Öresundståg AB.
Enligt Økonomisk Ugebrev fick DSB:s ledning information om villkoren i november 2006, mer än ett år innan avtalet tecknades. Men reklamintäkterna räknades ändå in. På det viset uppfyllde man också kravet från den danska staten på att verksamheten skulle ge vinst. Det godtogs ironiskt nog av KPMG:s revisorer som granskade anbudet.
Nu letar DSB First nya intäkter, men möjligheterna för dem nu att få reklampengar är små.
- Det är ingen fråga vi har diskuterat. Vi har inte varit beredda att ändra förutsättningarna i avtalet. Det var ju det man räknade på en gång i tiden. Det finns inga planer att ändra på det, säger Gunnar Wulff.
