Ingen kunde hota finländaren Jari-Matti Latvala i årets Rally Sweden. Latvala tog ledningen på den åttonde sträckan på fredagen och ledde sen genom hela rallyt. En punktering för Latvala på söndagen gjorde att avståndet till tvåan Mikko Hirvonen minskade till åtta sekunder men Latvala ökade farten och kunde till slut vinna rallyt med 16,6 sekunder före Hirvonen.

– Det känns så himla skönt, nästan som när jag vann 2008. Jag var riktigt stressad när jag fick punktering tidigare idag, jag kunde inte ens prata, sa en glad men trött Latvala efter målgång.

För de svenska deltagarna var Rally Sweden 2012 ömsom vin, ömsom vatten. P-G Andersson kunde ju glädja sitt malaysiska team med segern i SWRC-klassen. För debutanten i klassen, Pontus Tideman var en tredjeplats i SWRC och en artondeplats totalt ett bra resultat.

Efter en helg där han känt en stor press hamnar Mads Østberg på prispallen med sin tredjeplats. Och det var en mycket nöjd norrman som gick i mål

– Det har känts som att jag har haft hela världen på mina axlar, sade Østberg.

P-G Andersson tog sig fram till målet i Hagfors och det som vinnare i SWRC-klassen.

– Malaysiska teamet myser nog nu, säger P-G vid målgången.

Det unga svenska stjärnskottet Pontus Tidemand från Charlottenberg slutade på en 18:e plats i sin debut i ett VM-rally.

– Vi har lärt oss mycket om däcktaktik, haft kul och dessutom lärt oss mycket under rallyt, sa Pontus Tidemand.

Det var som vanligt många som skickade in MMS och e-post med bilder under Rally Sweden. Och traditionsenligt var det en väldig variation i vilka motiv ni valde. Men efter ett hårt juryarbete har vi korat de tre bästa bilderna från Rally Sweden 2012.

De båda finländarna i toppen tog i ordentligt på den näst sista sträckan i rallyt. Jari-Matti Latvala tog sin tredje sträckseger för dagen och vann sträckan med tre sekunder före Mads Østberg.

– Det är så viktigt för mig mig och teamet så jag måste hålla mig fokuserad. Jag gjorde ett misstag på förra sträckan så nu måste jag ta mig samman, sa Jari-Matti Latvala.

– Det var så svårkört så jag var tvungen att ge upp kampen med Jari-Matti, sa Mikko Hirvonen.

Norrmannen Mads Østberg kör bara snabbare och snabbare. Detta trots att han sade att han körde lugnare på SS23 Rämmen då han såg att han tog tid på Petter Solberg.

– Jag är tydligen inte så bra på att ta det lugnt, jag skulle nog tagit det lite lugnare för att spara däck till sista sträckan. Men det viktigaste för oss nu är inte power stage utan att ta oss helskinnade i mål, säger Mads.

Sébastien Loeb säger vid målgången vid sträckan SS23 Rämmen att han försökte öka avståndet till Henning Solberg så mycket som möjligt för att på så sätt kunna stå på ordentligt och jaga bonuspoäng på nästa sträcka.

Patrik Sandell var både nöjd, glad och lite besviken på sig själv när han kom till målet på SS23, Rämmen.

– Jag skulle gärna fortsätta ett par dagar till. Det går verkligen bättre och bättre för varje sträcka och det är skitkul att köra, sa Patrik Sandell.

Jari-Matti Latvala mot Mikko Hirvonen eller Ford mot Citroën. Allt talar för att det blir en finländare som tar hem vinsten i årets rally men vem det blir kan avgöras på de två sista sträckorna. När Lesjöforssträckan kördes för andra gången på söndagen så kom ledaren Latvala in med punktering.

- Det var en sten jag aldrig har sett tidgigare. Nu måste jag köra för så fort jag kan på nästa sträcka, sa Jari-Matti Latvala.

I kampen om tredjeplatsen gick Mads Østberg om Petter Solberg på SS22 Lesjöfors 2. Petter Solberg fick punktering på höger framdäck och tappade en halv minut på sträckan.

– Det är helt otroligt. Det är väldigt väldigt mycket grus och många stenar på sträckan och det är nog för att få en punktering, sade Petter Solberg.

Richard Göransson fick se Nobre stå fast i en snödriva och själv försökte han hålla sig i spåren under sträckan.

– Det är väldigt svårkört när det är två spår och extremt halt vid sidan av spåren. Jag vågar inte ladda på ordentligt och lita på att det greppar men det känns givetvis bättre den här vändan på sträckan, sa Richard Göransson.