HÖGHASTIGHETSTÅG

Trafikverket: Bantad snabbräls gynnar storstäder mest

2:08 min
  • En höghastighetsjärnväg för 205 miljarder, istället för 245 miljarder kronor, gynnar storstäderna mer än de mindre städerna.
  • Det säger Trafikverkets systemplaneringschef, som förstår missnöjet bland lokalpolitiker ute i landet.
  • 205 miljarder kronor är det kostnadstak som januaripartierna kommit överens om, när det gäller bygget av en höghastighetsräls mellan Stockholm, Göteborg och Malmö.

Infrastrukturminister Thomas Eneroth säger att regeringens utgångspunkt är Sverigeförhandlingen, men han vill inte svara på om han är beredd att utöka kostnadsramen eller inte. I Sverigeförhandlingen har det talats om just centralt belägna stationer.