Tesla hotas av strejk i Sverige
Elbilstillverkaren Tesla hotas av strejk. Det är facket IF Metall som under lång tid försökt förhandla med Tesla om kollektivavtal för de anställda i Sverige som servar och reparerar bilarna. Nu är det väldigt nära att facket lägger ett varsel om konflikt.
”Tesla ska inte kunna konkurrera med sämre villkor gentemot andra i branschen och på det sättet dumpa villkoren”, säger IF Metalls avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä.
Ekot har sökt Tesla men har inte fått något svar på hur företaget ser på kollektivavtal och förhandlingarna med facket.
Nästa steg för IF Metall kan bli stridsåtgärder.
– Det är så det brukar gå till. Om det är så att man inte tecknar kollektivavtal då är det yttersta att man lägger varsel.
Hur nära är ni det?
– Ja, vi har försökt få till avtal ganska länge och avslutat våra förhandlingar för nästan ett år sedan, så nu börjar vi vara väldigt nära det.
IF Metall har medlemmar bland dem som servar och reparerar Teslabilar på företaget som här heter TM Sweden AB. Det kollektivavtal facket vill teckna skulle omfatta drygt 120 personer, enligt avtalssekreterare Veli-Pekka Säikkälä.
– Vi vill att de ska teckna samma avtal som finns på övriga bilverkstäder, det vill säga motorbranschavtalet. Där regleras villkoren för dem som är mekaniker och servicetekniker.
Men det vill inte Tesla?
– Nej, de har avböjt.
Ekot har sökt Tesla men har inte fått något svar på hur företaget ser på kollektivavtal och förhandlingarna med facket. Varken i USA eller i Tyskland där Tesla har fabriker har man tecknat kollektivavtal.
Enligt IF Metall började processen med Tesla redan för fem år sedan. Sedan dess har företaget vuxit och finns nu i en rad svenska städer. Men Tesla vill inte sätta sig i nya förhandlingar nu, säger Veli-Pekka Säikkälä.
– Vi får egentligen inget besked om vad som är problemet med avtalet, utan de säger att det inte passar in i deras modell.
Syftet med att teckna kollektivavtal är enligt facket att de anställda ska vara garanterade bra löner och villkor över tid.
– Det handlar också om konkurrensneutralitet, att Tesla inte ska kunna konkurrera med sämre villkor gentemot andra i branschen och på det sättet dumpa villkoren.
Gör de det i dag?
– Det vi kan se är ju att de inte har likvärdiga villkor som när man har kollektivavtal, det skiljer sig, säger Veli-Pekka Säikkälä.