Bild från tågurspårningen i februari 2005. Foto: Scanpix.

Dålig bromskraft bakom tåglycka

Dålig bromskraft låg bakom tågolyckan mellan Göteborg och Kungsbacka 2005 då tre godsvagnar med klor spårade ur och orsakade ett stort och långvarigt räddningspådrag.

Tåget kunde inte bromsa ordentligt eftersom de så kallade lastväxlarna var felinställda. Det framgår av haverirapporten.
Lastväxlarna ska anpassa vagnarnas bromskraft efter tyngden på lasten, men detta hade alltså inte gjorts rätt enligt haverirapporten.

Läs tidigare Västeko-artiklar från tågolyckan:

Relaterat

Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Sveriges Radio är oberoende i förhållande till politiska, religiösa, ekonomiska, offentliga och privata särintressen.
Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".