Säkerhetsutrustning kan bli dyr

Det blåser upp till strid kring nya Botniabanan. Tågoperatörerna vill att staten bekostar den nya säkerhetsutrustning som tågen måste ha för att få köra på banan, men statsbidragen uteblir finns risk att det knappt blir någon trafik alls, uppger nättidningen E24.

Argumentet från tågoperatörerna är att de inte längre kan använda det svenska ATC-systemet utan påtvingas det nya europeiska säkerhets- och signalsystemet. Det kan kosta 1,5 miljoner kronor per tåg, vilket kan innebära miljardkostnader. Tågoperatörerna, som exempelvis SJ, vill att staten betalar.

Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Sveriges Radio är oberoende i förhållande till politiska, religiösa, ekonomiska, offentliga och privata särintressen.
Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".