Kalkyl för Norrbotniabanan håller

Arbetet med Norrbotniabanan går vidare.  Banverkets kalkyl håller. Det visar den förstudie som nu avslutats.

Banverkets kalkyl visar på en totalkostnad på mellan 16 och 19 miljarder kronor för Norrbotniabanan.

Byggstart för delsträckan Piteå-Skellefteå planeras till 2010, och Banverket inleder nu undersökningar för att utse den lämpligaste sträckningen.

Tre miljarder kronor har avsatts för den delsträckan.

För att hela projektet, 40 mil järnväg mellan Haparanda-Umeå, ska kunna genomföras, krävs att riksdagen beslutar om mer pengar.

Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Sveriges Radio är oberoende i förhållande till politiska, religiösa, ekonomiska, offentliga och privata särintressen.
Du hittar dina sparade ljud i menyn under Min lista