Snabbygge av spår

I slutet av veckan kommer det nya järnvägsspåret mellan Trollhättan och Velanda att byggas rekordsnabbt. På bara fyra dagar läggs slipers och räls på plats på den 5 kilometer långa sträckan.

Med hjälp av en så kallad Donelli-kran, som tar slipers från en järnvägsvagn bakom sig och lägger på banvallen av makadam framför kranen. Och lägger sedan på rälerna, själva stålrälsen, som kranvagnen sedan fortsätter framåt på.
Och som blir det färdiga spåret som tågen sedan kommer att gå på mellan Trollhättan och Göteborg - på bara fyra dagar.