Joakim Malmros är klottersanerare på Göteborgs Spårvägar. Foto: Adam Ihse/Scanpix
Kollektivtrafik

Klotter kostar

Klotter och graffiti är en dyr historia för kollektivtrafiken. Västtrafik lägger runt 40 miljoner kronor om året på att sanera skadegörelsen.

Kostnaden motsvarar ungefär vad det skulle kosta att starta och driva en ny spårvagnslinje i Göteborg.

Västtrafik tar konsekvent nedklottrade bussar och vagnar ur trafik.

Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Sveriges Radio är oberoende i förhållande till politiska, religiösa, ekonomiska, offentliga och privata särintressen.
Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".