Tjock plåt på rätt ställe minskar skador vid krock

Det går att minska omfattningen av plåtskador vid en krock i trafiken med en tredjedel om man bara vet var plåten på bilen behöver vara tjockast.

Dessutom ökar säkerheten för passagerarna.

Det visar en doktorsavhandling vid Linköpings universitet.

Forskare Marcus Redhe har funnit en datormodell som gör det möjligt att på kort tid räkna ut hur bilen ska byggas för att minska hopknycklingen vid en krock - och det på ett så billigt sätt som möjligt.

Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Sveriges Radio är oberoende i förhållande till politiska, religiösa, ekonomiska, offentliga och privata särintressen.
Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".