Regina 250 on huippunopea juna.

Ruotsin suurin ratahanke käynnistyi elinkeinoelämän tarpeista

Linköpingistä Södertäljeen pääsee huippunopealla junalla nopeammin kun yksityiset rahoittajat avaavat kassakirstujaan. Ratalaitos tukee yksityisten rahoittajien ratahankkeita yhdessä valtion kanssa siinä toivossa, että uudet hankkeet nopeutuisivat.

Suurin yksityisrahoituksella tuettava hanke on Linköpingistä Södertäljeen ja myöhemmin Tukholmaan saakka kulkeva nopean liikenteen rata. Östlänkenin Anders Senestad on vakuuttunut, että ihmiset vaihtavat auton nopeaan junaan.

Itägöötanmaan moderaattien maakäräjäpoliitikko Anders Senestam arvelee, että radan varren asukkaat siirtyvät junamatkustajiksi kun reilun parinsadan kilometrin matka Tukholmaan taittuu tunnissa.

Tämä junahanke on käynnistynyt alunperin elinkeinoelämän tarpeista. Suuryrityksiä ja pankkeja ei ole säikyttänyt edes se, että moni aikaisempi hanke on kaatunut liian pienten matkustaja- ja tavaramäärien vuoksi. Itägöötanmaan ja Sörmlannin alueet perustivat jo varhaisessa vaiheessa yrityksen, joka on ruvennut selvittämään rahoitusta ja käytännön toimia. Ratalaitos tukee Ruotsin suurinta ratahankkeen rahoittamista yhdessä yksityisen ja valtion rahan tuella.

Tähän nopean liikenteen yksityisrahaa verokukkaroon hankkivaan Itäägöötanmaalta Tukholmaan pyyhältävään junaan pääsee nousemaan aikaisintaan vuonna 2010.

SR Sisuradio/Kaarina Wallin
kaarina.wallin@sr.se

Journalismimme perustana on uskottavuus ja puolueettomuus. Sveriges Radio on riippumaton poliittisista, uskonnollisista, taloudellisista, julkisista ja yksityisistä intresseistä.
Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".