Eric Markus on tutkinut Juutinrauman siltaa

Ympäristöarviot puuttuivat ensimmäisistä Juutinrauman silta -suunnitelmista

Kaikki alkoi jo 30-luvulla
2:07 min

Ympäristönäkökohdilla ei ollut juuri minkäänlaista painoa silloin kun Ruotsin ja Tanskan välille alettiin suunnitella kiinteää tieyhteyttä. Sillanrakennuspäätöksen yhteydessä ympäristökysymykset olivat jo kuitenkin nousseet erittäin tärkeään asemaan, paljastaa tuore tutkimus.

Blekingen teknillisen korkeakoulun fyysisen yhteiskuntasuunnittelun osastolle väitöskirjan Juutinrauman sillan ympäristönäkökohdista laatinut Eric Markus kertoo, että ajatus Ruotsin ja Tanskan välisen sillan rakentamisesta syntyi jo 1930-luvulla. -Skånska Cementgjuteriet eli nykyinen rakennusyhtiö Skanska esitteli silloin suunnitelman Malmöstä Kööpenhaminaan kulkevasta maksullisesta sillasta.

Tunneli vaiko silta

Tanskan ja Ruotsin välille kaavailtiin aikoinaan myös tunnelia ja liikenneyhteyden sijainnistakin käytiin kovaa keskustelua. Vaihtoehtoina ovat vuosien varrella olleet ainakin Helsinborgin ja Helsingörin välinen, tai Juutinrauman salmen Venin saaren kohdalta ylittävä -silta.

Lopullinen päätös Malmön ja Kööpenhaminan välisen sillan rakentamisesta tehtiin vuonna 1991 ja silta avattiin liikenteelle vuonna 2000. Valtion julkisten selvitysten valossa on kuitenkin syytä uskoa, että sillan rakentamisesta tiedettiin melkoisella varmuudella jo monta vuosikymmentä aiemmin. - Jo 1960-70 -luvuilla oli ehkä epävirallisesti päätetty, että silta rakennetaan,  ja nimenomaan Malmön ja Kööpenhaminan välille, toteaa tutkija Eric Markus.

Ympäristöä alettiin ajatella vasta 1980-luvulla

Ympäristönäkökulmasta oli onnellista, että lopullisen sillanrakennuspäätöksen kanssa vitkuteltiin pitkään. 1960-luvun siltakaavailuissa ei ympäristövaikutuksilla ollut Eric Markuksen selvitysten mukaan juuri minkäänlaista painoa.

1980-luvulla Ruotsissa herättiin yleisesti pohtimaan ympäristöasioita ja tämä näkyi myös siltasuunnitelmissa.

Loppujen lopuksi Juutinrauman sillan ympäristövaikutuksia arvioitiin laajalti. -Muun muassa suolaveden virtaamiseen ja liikennepäästöihin liittyvät selvitykset olivat tosi tärkeitä silloin, kun sillan rakentamisesta päätettiin, sanoo Eric Markus. -Toisaalta myös sillan vastustajat vetosivat ympäristökysymyksiin.

Journalismimme perustana on uskottavuus ja puolueettomuus. Sveriges Radio on riippumaton poliittisista, uskonnollisista, taloudellisista, julkisista ja yksityisistä intresseistä.
Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".