Du måste aktivera javascript för att sverigesradio.se ska fungera korrekt och för att kunna lyssna på ljud. Har du problem med vår sajt så finns hjälp på https://kundo.se/org/sverigesradio/

Saabin konkurssipesä sähköautoja valmistavalle Nevsille

Julkaistu onsdag 13 juni 2012 kl 14.24
Kiinan markkinoille ensiksi
(5:37 min)
Nevsin pääomistaja Kai Johan Jiang. Kuva: Adam Ihse/Scanpix.

Sähköautoyhtiö National Electric Vehicle Sweden, eli Nevs ostaa Saabin konkurssipesän. Autojen tuotanto jatkuu Trollhättanissa, minne alkuvaiheessa värvätään pari sataa työtekijää, pääasiassa johtotehtäviin ja insinööreiksi.

Sähköautoyhtiö National Electric Vehicle Sweden, eli Nevs:n. Nevs:n ruotsalais-kiinalainen toimitusjohtaja Kai Johan Jiang on hyvin perillä niin Ruotsin kuin Kiinan markkinoista, sillä hän on asunut Ruotsissa ja auttanut monia ruotsalaisyhtiöitä Kiinan markkinoille. Hänet on myös valittu vuoden 2008 yrittäjäksi Kiinassa. Toimitusjohtaja kiittelee konkurssipesänhoitajien osuutta kaupan sopimisessa ja iloitsee uudesta yhteistyöstä:

-Tämä on todella suuri päivä minulle, kun voin seisoa tässä ja vahvistaa kaupat, sen jälkeen kun olemme vuoden päivien jälkeen saaneet sovittua kaupasta Saabin konkurssipesänhoitajien kanssa.

 Nevs sähköautokonsortio ostaa Saab Automobilen lisäksi tytäryhtiö Saab Toolsin ja Saab Powertrainin. Yhtiö ei kuitenkaan tällä hetkellä halua kertoa kuinka paljon se maksoi Saabin konkurssipesästä.

Kestävän kehityksen autoyhtiö

 Nevsistä 51 prosenttia omistaa National Modern Energy Holdings niminen yhtiö, jonka kotipaikkana ovat Neitsytsaaret. Yhtiön omistaa puolestaan Hong Kongilainen yhtiö China Dragon Base Holding. Japanilainen Sun Investment on Nevsin toinen omistaja. Nevs haluaa markkinajohtajaksi sahköautojen valmistuksessa ja yhtiö aikoo siksi palkata insinöörejä Trollhättanin tehtaalle, jotta uusien sähköautojen tuotekehitys voidaan aloittaa.

-Oston kautta, alkoi uusi aikakausi autoalalla. Meistä tulee ensimmäinen maailmalaajuinen tekijä, joka tulee keskittymän kestäviin ratkaisuihin autoalalla. Tulemme yhdistämään ruotsalaista tietotaitoa, japanilaista teknologiaa ja kiinalaiset markkinat tulevat olemaan keskiössä. Markkinointi tulee siis olemaan maailmanjaauista, mutta Kiinan markkinoille pyrimme ensisijaisesti, toimitusjohtaja Kai Johan Jiang selosti.

Saab Parts varaosayhtiö jää näillä näkymin Ruotsin valtiolle pantiksi, kun valtio takasi lainan Euroopan investointipankille.

 9-3 mallista ensimmäinen sähköauto

Ensimmäinen malli, jonka Nevs suunnittelee kehittävänsä on Saabin 9-3 malli, josta tehtäisiin sähköauto japanilaisen teknologian turvin. Saabin 9-5 mallin oikeudet pysyvät kuitenkin edelleen General Motors yhtiöllä, joten sitä mallia ei Trollhättanissa tulla valmistamaan. Uuden Nevsin kehittämän sähköllä kulkevan Saab 9-3 mallin lanseeraus tapahtuisi viimeistään vuonna 2014 ja sitä myytäisiin pääasiassa Kiinan markkinoille, jossa sähköautojen kysyntä on suurta.

Nevsin puhemies Matias Bergman kertoo, että yhtiön visiona on tehdä Saabista maailman myydyin sähköauto ja yhtiöstä markkinajohtaja alalla:

-Visio aiotaan toteuttaa Trollhättanin alueen tietotaidon ja yksilöllisen tuotantolinjan avulla, japanilaisella teknologialla ja myymällä autoja Kiinaan.

 Kriitikot: "Hölmö projekti"

Saab Automobile meni virallisesti konkurssiin 19 marraskuuta vuonna 2011, eli hieman yli puoli vuotta sitten. Konkurssia edelsi kahden vuoden hedelmätön taistelu, jossa Saabia oli yritetty saada kannattavaksi sen jälkeen kun sen omistanut yhtiö General Motors joulukuussa vuonna 2009 päätti lopettaa autojen valmistuksen.

Konkurssipesän ostajiksi oli ennen ostoa veikattu montaa eri yhtiöitä ja ostotarjouksia tuli monilta. Muun muassa kiinalaisyhtiö Youngman olisi halunnut ostaa Saabin konkurssipesän peräti neljällä miljardilla kruunulla.

Uutistoimisto TT:n haastattelema autoalan konsultti Lars Holmqvist ei suhtautunut Saabin sähköautohankkeeseen kovinkaan toiveikkaasti. Holmqvistin mukaan Saabilla on suuria vaikeuksia rakentaa sähköautotuotantoa nollasta.

"Rehellisesti sanoen, olen harvoin kuullut mitään näin hölmöä", Holmqvist sanoi.

Journalismimme perustana on uskottavuus ja puolueettomuus. Sveriges Radio on riippumaton poliittisista, uskonnollisista, taloudellisista, julkisista ja yksityisistä intresseistä.
Har du frågor eller förslag gällande våra webbtjänster?

Kontakta gärna Sveriges Radios supportforum där vi besvarar dina frågor vardagar kl. 9-17.

Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".