Что такое сигвэй и как с ним борются в Швеции

Изобретательство и прогресс не всегда находят благоприятную почву в нашем королевстве, натыкаясь иногда на традицию и привычный и незыблемый распорядок вещей. В самом начале нашего века и тысячелетия возникло в мире новое транспортное средство, что происходит совсем не часто.

Смешная такая штука о двух колесах, соединенных площадкой, на которой стоит водитель, если так можно сказать, он же единственный пассажир. Это самобалансирующееся устройство на электрической тяге называется сигвэй. Едет не то чтобы быстро, но и не совсем чтобы медленно: до двадцати километров в час. Интересно, что колеса расположены не друг за другом, как у всей обычной двухколесной техники, а на одной оси. Похоже на цирковой номер, ибо совершенно непонятно, как на этом можно балансировать. Водитель (или может быть наездник?) держит руль вроде велосипедного, укрепленный на высокой штанге. Наклонится вперед - едет быстрее, назад - медленнее, тормозит. Хитрое корректирующее устройство держит его всегда вертикально и не дает упасть. Это гироскопическая система стабилизации, где используется принцип детского волчка, который при вращении вокруг своей оси стоит на месте и не падает. И на улицах шведских городов начали было уже появляться чудаки, едущие на этом чуде. И даже экскурсии, например, по Стокгольму были организованы на сигвэях, так гуськом едет странная группка. Но рано обрадовались. Нельзя. Полиция в Швеции запретила использование сигвэев ”за пределами огороженного участка” - такая формулировка. Запрещено на нем ездить по тротуарам, паркам, в общественных местах. А потому, что это транспортное средство ни в какую классификацию не втиснешь, и решили полицейские, что больше всего оно похоже на мопед. А значит должно иметь сигналы поворота, фары и двойную тормозную систему. А таковых у него нет. Выходит, что это мопед, который не может классифицироваться как мопед. А значит можно ездить лишь в своем дворике. На этот счет Главное полицейское управление Швеции и выпустило запрещающий документ в 2007 году. Или еще такая весьма проблематичная возможность, обнаруженная уже главным дорожным управлением страны: считать это странное устройство велосипедом. Тогда статус у него другой. Разброд и шатания. И средство-то безопасное, ни одного ДТП пока в Швеции не зарегистрировано. И высокоэкологичное. Но нет. Потихоньку въехать в XXI век на сегвэе Швеция оказалась не готова. Но вот вчера пришло обнадеживающее сообщение из Гетеборга: там суд признал, что езда на этом сегвэе по улице не является незаконной. Гражданин по имени Хенрик Андерссон освобожден от обвинений в незаконном использовании этого средства передвижения.

Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Sveriges Radio är oberoende i förhållande till politiska, religiösa, ekonomiska, offentliga och privata särintressen.
Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".