Автомобили СААБ вновь стали сходить с конвейера

Сегодня, в понедельник, производство легковых автомобилей СААБ на заводе в Тролльхеттане было возобновлено. Конвейер начал работать после полутора месяцев перерыва, обусловленного периодом разброда и шатаний, когда лебедь рвался в облака, а щука тянула в воду.

Тогда переговоры относительно нового владельца СААБа продолжались, а комиссия по закрытию производства параллельно делала свое дело. Когда американский суперконцерн Дженерал Моторс, владелец СААБа, вынес решение о закрытии производства шведских автомобилей, многие подрядчики, производившие и поставлявшие детали, были вынуждены поставки прекратить. Им не позавидуешь, они потеряли массу денег в этой истории сначала попыток реорганизации производства автомобилей в Тролльхеттане, затем закрытия, потом обретения СААБом нового владельца и наконец возобновления производства. Говорит Пер-Эве Вендель, директор фирмы Пасталь, производящей бамперы.

- Мы начали поставки для СААБа, и первая партия была отправлена с нашего завода в среду на прошлой неделе для возобновления производства в понедельник. Мы начинаем с уровня, необходимого для производства от ста до двухсот автомобилей в день для того чтобы затем, в течение трех-четырех первых недель увеличивать объем поставок.

Подрядчики теперь снова начали принимать на работу уже уволенных работников, причем речь идет о сотнях человек. Прежняя структура ожила и приведена вновь в движение, шведский автомобиль СААБ снова живет.

А мы помним, как уже было объявлено о кончине СААБа. Помним, как выглядела крупнейшая утренняя газета Швеции Дагенс Нюхетер 19 декабря 2009 года. Она вышла с сообщением на первой странице в виде могильного камня: "СААБ, июнь 1947 года - 18 декабря 2009 года".

Материал Сергея Карлова.

Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Sveriges Radio är oberoende i förhållande till politiska, religiösa, ekonomiska, offentliga och privata särintressen.
Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".