Du måste aktivera javascript för att sverigesradio.se ska fungera korrekt och för att kunna lyssna på ljud. Har du problem med vår sajt så finns hjälp på https://kundo.se/org/sverigesradio/

مدیر حمل و نقل: مشکل خط آهن سویدن در نداشتن مشکل است

پخش شده måndag 29 juli 2013 kl 13.04
خط آهن سویدن از امن‌ترین‌ها در اروپا
(5:30 min)
Foto: Leo Sellén / SCANPIX

در هفته گذشته فاجعه ققطار در اسپانیا که جان ۸۰ نفر را گرفت، سوال‌های زیادی را در مورد امن بودن ترین و قطار سویدن ایجاد کرد. استگ بران Stig Brahn، مدیر بخش راه آهن در اداره حمل و نقل، اظهار می‌دارد، سیستم خط آهن سویدن و سفر با ترین در داخل سویدن آنقدر امن است که به عقیده‌ی وی مشکل در اینجاست که نمی‌توان کار بیشتری در زمینه پیشگیری حوادث انجام داد.

اصول و قوانین زیادی  وجود دارند که به چه شکل حوادث اتفاق افتاده در بخش‌های ترانسپورت را گزارش داد و با در چنین حالات چگونه باید عمل کرد. شرکت‌های خطوط هوایی، راه آهن و بحری و دریایی سویدن باید در مورد اتفاق حادثه به اداره ترانسپورت گزارش بدهند. در هنگام وقوع حوادث بزرگ یک کمسیون رسیدگی حادثه  تشکیل می‌شود تا حادثه و عوامل آن را بررسی کنند. اطلاعات و احصائیه جمع‌آوری می‌شوند و برای بررسی به مقامات ترافیک فرستاده می‌شوند. ستیگ بران از اداره حمل و نقل، در مورد کاربرد اطلاعات جمع‌اوری شده در زمان وقوع حوادٍث می‌گوید.
- در قدم اول از تحلیل بدست آمده در ایجاد قوانین بیشتر استفاده می‌کنیم. در قدم دوم دانش بدست آمده از بررسی حادثه را در کارهای ایمنی و نظارت‌های دیگر در بخش‌های خاص بکار می‌بریم. این بخش خاص می‌تواند کمبود تکنیکی باشد و یا هم کمبود دانش و آموزش.
بعد از اتفاق فاجعه قطار در اسپانیا، بحث‌هایی در مورد امنیت در واگون‌های مسافری صورت گرفت. سقوط و حرکت اموال و اجناس مسافرین در داخل واگون‌‌ها در زمان وقوع حادثه در ذات خود خطر بزرگی است. استفاده از کمربندهای ایمنی در ترین مانند بس‌ها، همچنان یکی از روش‌هایی است که می‌تواند امنیت مسافرین را بالا ببرد. به عقیده استیگ بران اما بهترین راهکار پیش‌گیری از اتفاق حوادث است. در مورد بیرون نشدن ترین از قطار، برطرف کردن اشتباهات در چراغ‌های اشاره ترافیکی راه آهن و عوامل دیگر تکنیکی، مهم هستند که از عوارض شان پیش‌گیری شود. به عقیده استیگ ران موضوعات امنیتی داخل واگون‌ها مهم نیستند که بالای آن‌ها کار کرد.
- واقعآ نه، زمانی که ما در مورد محیط و امنیت داخل واگون‌ها صحبت می‌کنیم، هدف ما چیزهایی هستند که با عث زخمی شدن مسافرین نشوند. در واگون‌های ترین نباید اجناسی را جا داد که خطر آتش سوزی را ببار آورند و یا شعله ور شوند.
برای پیش‌گیری از حوادث ترافیکی در راه‌های آهن، ترمیم و نگهداشت سیستم خط آهن از جمله اشاره‌های ترافیکی و محلات تعوض خط روی قطار مهم هستند. آیا در سویدن به این موضوعات توجه می‌شود؟
_ ترمیم و نگهداشت هر دو، واگون‌ها و زیربناهای ساختمانی راه‌های آهن برای ما اهمیت دارند. در مورد ترمیم راه‌های خط آهن کشور، دولت بررسیی را آغاز کرده که مطئمن شود، آیا تصمیم تغییر قوانین در واگذاری کارهای ساختمانی و ترمیم این راه به شرکت‌های خصوصی، روش خوبی بود که دولت اتخاذ کرد..
انتقادها در مورد ترمیم و فعال نگهداشتن راه آهن سویدن بسیار واضح است. در فعال نگهداشتن راه آهن تعداد زیادی از شرکت‌ها و ادارات سهم دارند. ولی تغییر قوانین راه آهن سویدن با در نظر داشت قوانین مروج در بیشترین نقاط کشورهای اتحادیه اروپا صورت گرفته است.
پس در این صورت سفر با ترین در سویدن مصئون است؟
بدون شک وسایل ترانسپورتی ما در سویدن از مطمئن‌ترین و امن‌ترین وسایل هستند. یکی از مشکلات این است که تعداد حوادث ترافیکی بسیار اندک هستند، به این ترتیب ما نمی‌توانیم از این بیشتر به چاره‌جویی‌های پیشگیرانه اقدام کنیم.  ما قبلآ تمام موضوعات را در نظر گرفته‌ایم و ما سیستم بسیار امن داریم.

پایه و اساس کار ما در رادیوی سویدن خبرنگاری معتبر و بی طرفانه است. رادیوی سویدن یک رسانه غیر وابسته از نظر سیاسی، مذهبی و اقتصادی است که درجهت منافع هیچ نهاد عامه ویا فرد مستقل فعالیت نمی‌کند.
Har du frågor eller förslag gällande våra webbtjänster?

Kontakta gärna Sveriges Radios supportforum där vi besvarar dina frågor vardagar kl. 9-17.

Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".