نوررا بانتوريت في ستوكهولم عام 1955

مدينة السيارات تفوز على مدينة المشي

خلال خمسينيات القرن الماضي سعى السياسيون الى بناء مدن للسيارات في السويد بنفس الطريقة التي كانت حاصلة وقتها في الولايات المتحدة الأمريكية. المقصود بمدن السيارات هو مدن يكثر فيها أستخدام السيارات. اليوم يجري الحديث عن مدينة المشي, وهي المدينة التي ممكن الأستغناء فيها عن أستخدام السيارة.

لكن بير لوندين المؤرخ التكنولوجي في جامعة KTH يبين في كتابه الجديد ان هذه القرارات السياسية الجديدة تتعارض مع واقع الحال. عن هذا علق بير لوندين قائلا:

"نحن نواصل البناء بطريقة تلائم أحتياجات السيارة. نحن نكرس مثلا في مدينة ستوكهولم موارد هائلة من أجل بناء الطرق ومواقف للسيارات, حاليا هناك موقف سيارة لكل شقة".

 

في سياق تحضيرات أصدار الطبعة الجديدة من كتابه القديم مدينة السيارات قام بير لوندين بتفحص الى أي جهة تميل القرارات السياسية اليوم, وهل تدعم هذه القرارات بالدرجة الأولى وسائل النقل العام, قيادة الدراجات, المشي أم قيادة السيارات. النتيجة التي توصل اليها بير لوندين هي ان مدينة السيارات تفوز بأستمرار. السياسيون المحليون في العديد من الجهات وبغض النظر عن توجهاتهم السياسية يعطون بسخاء التصاريح لبناء مراكز تسوق جديدة على طول أمتداد الطرق السريعة. مراكز التسوق الجديدة هذه تحتاج الى سيارة للوصول اليها مما يؤدي الى موت حركة الأسواق القريبة.

في مدينتي مالمو ويوتيبوري يجري الحديث عن المدينة المختلطة بينما أستحدث سياسيو ستوكهولم مصطلح مدينة المشي. وفي الوقت نفسه انخفض الاستثمار في مدينة ستوكهولم على الطرق المخصصة لقيادة الدراجات بنسبة 80 في المئة الى بضعة ملايين في السنة على الرغم من أن عدد راكبي الدراجات أزداد بنسبة 75 في المئة على مدى العقد الماضي. بينما تستثمر مدينة ستوكهولم العديد من المليارات على الطرق السريعة مثل النفق الجنوبي "السودرا لينكين", والنفق الشمالي "النوررا لينكين" والطريق السريع المؤدي الى ستوكهولم "فوربيفارت ستوكهولم". عن هذا علق بير لوندين قائلا:

"على المدى الطويل ستكون هذه المعادلة غير قابلة للتحمل داخل المدن المكتظة لأنه لايمكن ان يملك الجميع سيارات, وبهذا نصل الى الحالة التي يكون فيها عليك ان تختار بين مدينة المشي أو السيارة".

عضوة البلدية عن بناء المدن في ستوكهولم رغينا كيفيوس من حزب المحافظين لاتتفق مع رأي بير لوندين لأنها ترى انه هناك مكان للسيارات في مدينة المشي اذا تم بناء مواقف للسيارات تحت الأرض أو طرق ذات الطوابق:

Fråga
أسس عملنا الصحفي هو المصداقية والحياد. الإذاعة السويدية مستقلة عن كافة الاهتمامات الخاصة المتعلقة بالسياسة، بالدين، وبالاقتصاد، اكان ذلك ضمن القطاع العام ام القطاع الخاص.
Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".