Du måste aktivera javascript för att sverigesradio.se ska fungera korrekt och för att kunna lyssna på ljud. Har du problem med vår sajt så finns hjälp på https://kundo.se/org/sverigesradio/

عمال الإسعاف يعملون 24 ساعة متواصلة

وقت النشر tisdag 25 november 2014 kl 14.10
300 سائق سيارة إسعاف أكدوا نومهم أثناء القيادة
4:26 min
Bild på den kraschade ambulansen från polisens förundersökning. Foto: Polisen
1 av 2
المدعي العام كريستينا بيرسون / صورة جويل فيندلي من راديو السويد
2 av 2
المدعي العام كريستينا بيرسون / صورة جويل فيندلي من راديو السويد

تصدر المحكمة الإبتدائية في يوتيبوري الجمعة المقبل حكماً من شأنه أن يعيد النظر في تنظيم قطاع سيارات الإسعاف في البلاد. وتُوجه المحكمة تهماً لمنطقة فيسترا يوتلاند لظلوعها في جرائم مرتبطة ببيئة العمل. وذلك بعد نوم سائق على مقود سيارة الإسعاف وفقدانه السيطرة على العربة، مما تسبب في خروجه عن الطريق.

السبب وراء هذا الحادث يعود بالأساس إلى قضاء الموظف حوالي 23 ساعة متواصلة في العمل، وفقاً للمدعي العام. ويسعى "إتحاد نقابة قطاع الصحة" (Vårdförbundets)، إلى تقليص عدد ساعات الدوام في قطاع سيارات الإسعاف. وقال بيتر بلوم عن مجلس الإتحاد "من البديهي أن لا يعمل الدماغ بشكل جيد، بعد قضاء 15 أو 20 ساعة دون نوم، ولهذا لا يمكن الحكم على مؤهلات وقدرات العمال في هذا القطاع".

تعود حيثيات هذه القضية إلى صيف 2010، بعد خروج سيارة إسعاف عن الطريق خارج مدينة ترولهيتان بالقرب من يوتيبوري، عندما فقد سائق سيارة إسعاف عجلة القيادة في طريقه للمستشفى بصحبة أحد المرضى.

المدعي العام كريستينا بيرسون أجرت تحقيقات وتحريات حول هذه القضية، وخَلُصت إلى أن مسؤولية هذا الحادث تقع على عاتق منطقة فيسترا يوتلاند التي تعتبر رب العمل. خصوصاً أن ممرض الإسعاف إشتغل في ذلك اليوم حوالي 23 ساعة قبل وقوع الحادث. وقالت كريستينا بيرسون أن رب العمل يجب أن يكون على دراية بمخاطر نوم الموظف على مقود القيادة، بسبب العمل لساعات كثيرة متواصلة، ويجب أن يلتزم بقوانين "بيئة العمل"، وإعداد تقييم لكل المخاطر التي يمكن أن تقع أثناء أداء المهام، قبل إعداده للجدول الزمني الخاص بالموظفين".

لكن رب العمل (منطقة فيسترا يوتلاند)، نفى تسببه في وقوع هذا الحادث، وقال أنه يتخذ كل الإحتياطات اللازمة التي توفر للموظفين ظروف مواتية للقيام بعملهم على أحسن ما يرام، كما أن الدوام الطويل لا يشكل أية خطورة، وذلك على حد تعبير لارش فيكلوند دفاع المتهم الرئيسي في هذه القضية. وبرر فيكلوند موقف مُوكله بالقول "بالنظر إلى سير العمل في هذا القطاع نجد دائماً سائقين إثنين في كل سيارة إسعاف، وهذا يعني إمكانية تغيير السائق كلما شعر الأول بالتعب".

الدوام الطويل ليوم كامل دون توقف، يعتبر أمراً شائعاً بين العاملين في سيارات الإسعاف. ويجد رب العمل في هذا الأمر ميزة تتمثل في توظيف عدد أقل من العمال. وهو أمر مُرَحب به أيضاً، من طرف الموظفين الذين يفضلون العمل ليوم كامل، مقابل الإستفادة من عطل طويلة.

بالإضافة إلى محاكمة رب العمل في القضية المذكورة، أرسل "إتحاد نقابة قطاع الصحة" عبر جريدته، إستبانة إلى ألفي ممرض وممرضة يعملون في قطاع سيارات الإسعاف. وطرحوا عليهم بعض الأسئلة، من بينها "هل سبق أن وضعت رأسك على المقود أثناء القيادة؟". فتبين أن 300 من أصل 900 من الذين شملهم الإستطلاع، قد تعرضوا لهذا الموقف، أي ثلث العدد.

بيتر بلوم عن مجلس "إتحاد نقابة قطاع الصحة"، أبدى قلقه من نتائج هذه الإستبانة، ووصف نتائجها بالمريعة. وأضاف " أتساءل عن كيفية مناقشة مسألة إغفاء 300 سائق سيارة إسعاف أثناء القيادة".

يذكر أن المحكمة الإبتدائية في يوتيبوري ستصدر حكماً في قضية خروج سيارة إسعاف عن الطريق، يوم الجمعة المقبل. ومن جانبه، "إتحاد نقابة قطاع الصحة"، ينتظر أن ينعكس هذا الحكم القضائي بشكل إيجابي على هذا القطاع في جميع أنحاء البلاد. وفي هذا الصد قال بيتر بلوم " في حالة إصدار حكم منصف، فذلك سينهي الدوام الطويل في السويد، ولن يُقدم أرباب العمل على وضع جدول زمني لمدة 24 ساعة متواصلة. وعموماً فرب العمل مطالب بتطبيق قوانين بيئة العمل، وأخذها على محمل الجد".

عبد العزيز معلوم
abdelaziz.maaloum@sverigesradio.se

أسس عملنا الصحفي هو المصداقية والحياد. الإذاعة السويدية مستقلة عن كافة الاهتمامات الخاصة المتعلقة بالسياسة، بالدين، وبالاقتصاد، اكان ذلك ضمن القطاع العام ام القطاع الخاص.
Har du frågor eller förslag gällande våra webbtjänster?

Kontakta gärna Sveriges Radios supportforum där vi besvarar dina frågor vardagar kl. 9-17.

Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".