Dyrt bränsle väntar för färjetrafiken

Bränslekostnaderna för Destination Gotland kan om några år öka drastiskt, med mellan 80 och 100 miljoner kronor om året.

Det är när kraven för svavelutsläpp skärps 2015 som rederiet kan tvingas byta bränsle - och det blir alltså dyrt.

- De skärpta utsläppskraven är internationell miljöpolitik och det bör rimligen staten ta konsekvenserna för, säger Region Gotlands utvecklingsdirektör Per Lindskog till GA.