Ändrade metroplaner

Planerna på att bygga den sista delen av Köpenhamns nya tunnelbana på en vall sju meter upp i luften har skrotats.
Efter protester både från Tårnby kommun och boende på Amager kommer metron till flygplatsen Kastrup istället att gå i markplanet eller under jord, något som kostar nära 400 miljoner danska kronor extra. Den första delen av Köpenhamns metro invigs i höst, men till Kastrup kommer inte tunnelbanan förrän tidigast om fem år.
Grunden i vår journalistik är trovärdighet och opartiskhet. Sveriges Radio är oberoende i förhållande till politiska, religiösa, ekonomiska, offentliga och privata särintressen.
Du hittar dina sparade avsnitt i menyn under "Min lista".